从复兴会革命开始，甬商就已介入，得益是最大的，湖商也想捧个人，可孙汶不给力。除了甬商，侨商对革命出力也多，他们从杨锐和程莐夏威夷结婚时正式融入复兴会系统，侨商银行的成立是一个显著标志，但是这些侨商除了经济利益外还有政治利益诉求——美洲华侨的要求是移民，南洋华侨则是立国或建立南洋自治区，这两个要求都是杨锐无法答应的。
现有的国际体系和二战后的国际体系存在重大差别，这就相当于老国王下台，新国王上台。作为新秀且是异种异教的中国，最好的选择还是维持现有国际体系，配合英国遏制想上台的美国，同时自己韬光养晦、不去触碰老欧洲的殖民地利益。
在杨锐计划中，未来的世界是英国为天下共主的世界，此时衰弱的英国不但没有力气扩张，反而将战略性的撤退，在亚太，她所放弃的就是中国得到的。杨锐相信，讲究实利的英国人，终有一天会让自己介入南洋和太平洋，然后坐看中美互博，就像在欧洲看着法德互殴一样，在这种“平衡”中，英国绝不会让中美任何一方坐大，就像他不会让法德任何一方坐大一样。
平心而论，杨锐这是太高看自己了。当初英国决定放弃遏制美国而重点打击德国，其根源在于欧洲离他太近，而美洲离他太远，德国帝国海军几乎要把炮口架到英吉利海岸了；而对于中美，同文同种且远距离的美国，一样享受着优待，反观中国，一则是陆权国家，这足以威胁印度，二则华侨众多，不进行遏制的话，南洋最终将变成中国附属国，海岛上懒惰散漫的土著根本就不能与宗族化、且常常自相残杀的华侨竞争。
虽然复兴会政府表示对印度、南洋绝无兴趣，可西藏杨锐是不同意其独立的，藏区沿袭前清惯例，驻守了一个旅的部队；南洋这边，华侨中居然有稽疑院海外代表，而复兴会又竭力制止华侨内斗，后来甚至通过宗族法并确立国教，明摆着要用法律约束宗族冲突，扶持宗族往海外开拓。这种做法显然会加速南洋的“黄化”，而因欧洲大战时期的许诺，南洋华人和白人地位几乎相等，他们靠正常合法手段是难以阻止这一趋势的，所以只能通过战争，通过自己不参与且还能乘机发财的战争才可重回常态。
可世界终究不是仅有法德、中美四个大国，苏俄也是一股可怕的新力量，若说中国人和白种人争夺仅仅是亚洲，那布尔什维克和资产阶级争夺的则是整个西方世界。遍及整个欧美的工会和布尔什维克分子频繁发起的罢工、游行、骚乱，使得绅士们的生命财产岌岌可危，从这个角度看，毁灭苏俄甚于打击中日。因此，如果中国能转变其一贯亲俄的立场，转而敌对布尔什维克俄国，那么毁灭苏俄的战争将先于太平洋战争发生，如果继续亲俄，那战争的顺序就将相反，太平洋战争先于俄国战争发生。
在威斯敏斯特就世界局势的讨论中，历史的走向就是如此确定的。太平洋战争的主力是美国，而苏俄战争的主力则是和苏俄接壤的东西各大国，英国只要默许便够了。至于杨锐主动示好要求共同遏制第二次世界大战，这并不能从根本上动摇威斯敏斯特的决心。
杨锐知道的是另一个历史，并不懂得威斯敏斯特的决心，他现在思考的是如何使中国在世界经济中受创最少。就行业来说，生丝、大豆、棉纺、粮食（食品）将是受创最严重的地方，工业因为国家建设正处于**，受打击最小。唯有家用电器、如冰箱、空调、烤面包机、电熨斗、吸尘器、洗衣机的销量会急剧减少——每年六十万台出口冰箱中，有近五十万台出口美国，一旦不可外销，那么一百多华元每台的冰箱国内市场无法消化，唯有汽车、摩托车、收音机能在降价并削减产量的前提下勉强支撑。
于是，问题就来了，从钟光观开发通化算起，工业建设已经有二十四年，经过这二十四年，全国工厂达八十四万家，工人总数已接近一千万，如果包括筑路、清淤这些铁公基项目上的民工，那必定超过一千万。保守估计，经济危机会造成两百至三百万工人的失业或半失业。
虽根据终身聘用制工厂不会裁员，只会轮岗——假设工厂只需一半工人，那工人将被安排为半年（或一年）上班、半年（或一年）休息，休息时发放之前积累的保险金，直至经济好转或工厂最终破产，但家电行业显然轮岗也轮不来，工厂将在数年的危机中破产，特别是那些毫无根基的个人小厂，股东一定会申请破产以保留更多财产，那怕按股份工人能分得总股本的一成五。这些人破产后的工人明显就是社会隐患了，他们虽然来自农村，可家乡的地显然不需要他们种，不安排好肯定会出乱子，可又该怎么安排呢？
“先生，超发货币扩大基础工程建设，这种做法其他人一定会反对的。”对于失业工人，张坤明白杨锐之前的考虑，说到底就是铁公基拉动就业。按照以前他或许会在犹豫之后最终站在这种立场上，可现在屁股不同了，有产者和无产之间在某种程度上是对立的。
“超发等同于变相的贬值华元，相当于是对国内所有财产注水，士绅和有家有业的人占着大头，对此一定会反对的，而且华元超发将引发更严重的通化膨胀，现在因为每年投入大量资金用于建设，通胀率已超过百分之六，真要通过扩大基础工程建设来消弭失业，通胀水平将进一步提高数个百分点。到时候一些本能维持的温饱人家，此时也要难以为继了。
且失业工人大多是前些年的技校毕业生，他们虽然成家，可家庭负担不重，加上人人都有储蓄的习惯，靠以前积攒的那些钱能维持很长一段时间。数年后经济好转，外贸工厂最终转型，他们凭借自己的手艺和学历仍可以找一份不错的工作，眼下只是暂时困难……”
说到失业工人的解决问题，张坤连续说了一大堆东西，生怕杨锐上铁公基——天字号下钢铁、水泥、建筑、运输公司多得是，轻工业则少的可怜，一旦上铁公基，最终受益的除了失业工人外，就是天字号本身。可不管是站在专业的角度，还是站在新国家银行的角度，他都必须反对施行此类策略，因为这对有产者、对国内经济复苏极为不利，货币超发的本质就是抢劫！
富有深意的看了自己这个学生一眼，杨锐转而问道：“那你认为应该怎么办？”
“最好是按照经济规律办事。依托美国经济的工业和农业没有挽救的可能，除非美国经济复苏，可如果不发生战争，这几乎看不到什么希望。他的经济将腰斩至五百亿美元的规模，之后从世界经济舞台的中央退出。其他出口行业必须向汽车工业一样把市场重心转至国内市场，正在实施五年计划的苏俄显然是一块很好的踏脚石，帮助其建设工厂将拉动国内工业，可最终的希望还是落在国内市场上……”
“行健啊，可百姓还是穷啊！”杨锐眨巴了一下眼睛，对国内市场并不看好。“如果再给我们十年时间，那工业由出口转内销是可以的，但现在还是太早了。”
“先生，即便再给我们十年时间，出口工业的规模也不是国内市场能托得起来的，因为那时候的出口规模将是现在的数倍。”张坤道：“另外现在也不要太过悲观，工业技术在不断升级，产品将会越来越便宜，汽车就是最明显的例子。”
“然后全国人全部开时风三轮车去兜风？”杨锐笑道，心情强制性的好了不少。
“先生，根据太原二汽的报告，如果是汽油发动机，那么农用三轮车能降至九点一华元每马力，也就是说，每辆三轮车只需七十二点八华元。（注138）”张坤道：“相较于之前的一百二十华元，这已经算是超低价格。”
“七十二点八？”杨锐对此还是不满意，道：“什么时候能降到五十块以下？”
“这估计要几年时间，这还要等煤炭、钢铁、机床工业想办法提高效率才行，汽车只是这些行业的下游行业，煤价、钢价不降低，机床加工效率不提高，即便能设计出好的车型，也不能降低生产成本。”
张坤的话说在点子上，汽车工业就像棉纺一样是下游产业，棉花不减价，纺织厂再怎么高效率，棉布的价格依然要高。能源、冶炼、加工，三者是一切工业经济的基础。这三者的成本不下去，整个工业产品的成本就降下不来。现在国内山西和辽东大工业区，还是得益于能源价格低廉才发展迅速的，特别是东北，抚顺露天煤矿因为开采成本低廉，现在居然返销日本，把一些三井之外的小煤矿挤的破产。
“行健啊，咱们不超发货币也行，不过你说说，这两个工程能募集到多少资金吧。”杨锐不再纠结货币超发，拿出两份准备好的方案问道。
他这边说着，陆眉帮着递过来两份文件，张坤只见文件牛皮纸封面上各写着两个计划，其中一个上书三江之海，另一个则是欧亚运河。估计是更属意后者，杨锐把写着欧亚运河的那份计划书抽了上来，道：“这是土部水利司制定的计划，因为运河不再我们地界上，所以只能采取飞机勘察并结合文字资料的办法，但好在这条运河并无什么技术难度，虽没有详细的施工方案，可方案大致是在里海和黑海间开凿一条一千公里左右的运河，使北庭经黑海和地中海相连……”
杨锐拿出来说的计划当然是大计划，可就凭“地中海”三字，便将张坤定格了。能连通波斯铁路的西域-波斯铁路就让国人欣喜若狂，要是这条“西域-地中海运河”抛出去，那……
“先生，这需要多少钱？”张坤激动的打断道，还有，他指着翻开文件第一页上的地图，“运河完全修在俄国土地上，他们愿意我们开凿运河吗？”
他激动、杨锐却显得冷静，他道：“修建运河的费用和怎么样与俄国人商谈有很大关系。运河所经之处全是平原，地质条件也不错，而且本身就有河流，加上不需船闸，正常情况下总的费用不会超过两亿华元（注139），即便遇到一些工程技术难题，也不会超过两亿五千万。
但是里海和黑海存在二十六米左右的高度差，运河凿通后，黑海海水将涌入里海，里海海平面升高，我们在海边的油田、炼油厂，草原、耕地都会被淹没不少，按照计算，沿海一带大约有两成以上的陆地没入海中。当然，这是里海水面和黑海齐平的结果，水利司有人认为未必会是这种结果，陆地减少也不会那么厉害。可不管怎么说，因为淹没直接损失需补偿的资金很可能要超过二千万华元。
这两块费用去掉，剩下的就是苏俄那边的要价了。当初签彼得堡条约的时候，本来是想将这条运河作为西伯利亚大铁路的交换，而不是蒙古运河。可我认为淡水资源比联通地中海重要，除了水的价值，关键是蒙古运河可以滋润整个北方，这是汉地，而这条运河虽联通我们的国土，但那是胡地。
我们这边的谈判方案是运河我们修，钱由我们、日本、波斯三家出，工人也是我们的工人，俄国出土地就可以了。运河修通后，大家都可以用，但除了维护运河的费用外，俄国对过往船只不再收其他过路费。俄国真要过路费，那就在前期一次性付清。这笔钱有没有，有多少，还说不定。以俄国现在态势，如果经济危机发生，他们的工业计划肯定会被打断，而且此时农产品毁灭性掉价，即便饿死人收粮食，他们也弄不到多少外汇。以此看，过路费大概会要个一亿华元至少，三亿华元最多。（注140）”
本来听到两亿五千万的、二千万，张坤的神色还较为正常，可最后狮子大开口来个三亿，他当即吓到了，这就等于运河要花费六亿华元，且波斯根本出不了什么钱，日本因为不靠里海，出的钱也会很有限。待杨锐说完，他谨慎的道：“先生，俄国那边真会开这样的天价？”
“应该会。”杨锐点头，“他会开价是好事，我最担心是他谈都不谈。想想修西域铁路花了多少钱吧，运河的投入只要不超过西域铁路的太多，民众从心里还是能接受的。”
杨锐把运河看得重，张坤却道：“先生，可要投入这么多钱，即便在中日两国股市同时募集资金，也未必能募到那么多钱啊！尤其是给俄国的那部分，这到底是援助，还是买卖？”
“援助和买卖都是一回事。运河已经是国家民族层面上的事情了，要不是世界诸国敌对俄国，要不是俄国急着快速工业化又恰逢世界经济危机，怕不会给我们这个机会。”杨锐想着如果二战发生，为了换取中日援助，斯大林肯定会毫不犹豫的在运河协议上签字，那时候可就没机会让他狮子大开口了，但这并不是自己愿意看到的。“当初西域铁路为何要不顾代价的修，原因就在于没有西域铁路就没有北庭。”
“先生，先生，”杨锐最后一句说的很是大声，这让张坤有些慌张，他着急道：“如果俄国人要价能在一亿华元以下，工程总投入和西域铁路的四亿多华元相当，那可以将其包装成亚洲的巴拿马运河，以收取过往商船过路费的形式，——俄国人当然是免费的，年息四厘，五十年期，连本带息算下来，每年为两千万华元过路费。前面二十年肯定是亏本的，可二十年之后一定是挣钱的。不过这需要中俄邦交稳定。”
说到这里张坤偷看了杨锐一眼，就他看来，这个工程造价太过昂贵，超过三亿华元根本就不必谈，另外还有一个战争因素——北庭本就从俄国手里抢来的，俄国人心存怨恨下日后很可能要报复。把运河建在俄国的土地上，远不如美国蛊惑巴拿马从哥伦比亚独立安全，照说美国和哥伦比亚相比，在国力、军力上不是一个数量级的。
“我知道邦交稳定也是影响运河经济收益的重大因素。”杨锐明白张坤所有的担忧，“中俄之间虽曾有领土纠纷，但这仅仅是边界问题，不是核心利益问题。俄国人永远是看着欧洲的，这也是他们不管什么时候、什么国体，最终都会被欧洲外交官宰一刀的根本原因。这也和我们现在有些像，援助俄国却得不到太多好处。
除了西伯利亚大铁路和海参崴的安全，俄国在远东并无更多利益；至于南下，早在五十年前就被英国人挡住了，中亚仅仅是他的棉花产地，所以说两国绝不是生死之仇。相反，因为欧美的敌视，他们唯能半信半疑的也就只有我们了，可以肯定的说，五十年，甚至一百年之内，即使双方有冲突都只是小冲突，绝不会彼此交恶。
募集股票的时候，这条运河其实等同与西伯利亚大铁路，这是我们伸向西方的通道，就像俄国伸向太平洋的通道一样。大家都抓着对方的软肋，谁也奈何不了谁。以后即使蒙古运河凿通了，那西伯利亚大铁路一样是俄国在我们手里的筹码。”
“行健，”杨锐打开另外一份计划，“这是整个东北的水利计划，基本的意思就让黑龙江、松花江和渤海、鲸海联系起来，粮食和煤不必经过铁路便可直接水运到世界各地。刚才立中说的时候你也听到了，水运价格仅仅是铁路的四分之一，这还是平均价，不是成本价，沪上到伦敦也只需两英镑，如果黑海-里海运河可以凿通了，那整个北庭，一直到巴尔喀什湖都能与地中海相通。
经济效益不提，战略利益才是最重要的，以后谁要包围我们，那可就要把整个亚洲大陆都圈起来才行。就为这点，是要斯大林同意，钱不管多少都应该出。你回去想想吧，想办法如何筹到这些钱，可不能让机会白白失去了。”
杨锐是执意要推动运河，张坤不得不勉强应下，他随后道：“先生，俄国想来也能看到这一点，他们真的会答应吗？”
“成与不成在五五之间。”杨锐道。“俄国人本来有一条伏尔加河-顿河的运河，但是这仅仅是运河，不是工厂。修通后虽然便于货物出境，可造不了机器大炮，修建这条运河据说要花一亿五千万卢布，这些钱还不如建几个工厂。
以俄国现在的五年计划，一旦发生经济危机，木材、石油、粮食这些货物价格巨跌、需求量也剧减，五年计划即便是饿死人也难以为继。斯大林同志刚刚上来不久，反对党都还在彼得堡看着，真要出了纰漏，那可是对手们的把柄，五年计划他无论如何是会强力推下去的。
这时候我们送钱上门，不说有卖地的钱，如果中国工人换成俄国工人，他还能收到大比外汇，这样下来，他的五年计划立即就可以升级。再说运河在俄国的土地上过，说起还是个把柄，一旦我们切断西伯利亚大铁路，他就切断可以地中海运河，大家彼此彼此。
刚才我说俄国人狮子大开口要三亿华元，可如果修运河的工人换成俄国人，他们开口就不会这么多了。修运河俄国最少能收到一两亿华元外汇，再开口要个一两亿，这第一个五年计划和第二个五年计划购买外国设备的资金就有了一大半，再加上自己原有的，五年计划那是一定可以超额完成。”
杨锐说的这么笃定，张坤也就只好将此当真了。临走时他将两份计划都带走，以求想办法在不增发货币的情况下满足项目所需资金。这其中难办的还是欧亚运河计划，东北水利工程资金需求还不到一个亿，以东北百姓的富庶，仅仅内部集资、分期投入也能把水利工程修好。
注138：《美国之重工业》，P176。华元美元价差由劳动力差异弥补，年度差别由汽车和三轮车弥补。
注139：苏联第二个五年计划中，110公里的伏尔加-顿河运河列入预算，预算工程金额为1.5亿卢布（《伏尔加河-顿河运河（历史地理概况）》，P137）。
1金卢布=4.38卢布，（《新疆百科知识辞典》，P567，1935盛世才金卢布借款）；而1美元=5金卢布，（《斯大林传》，雷巴斯著，P501），因此1华元=10.95卢布。黑海-里海运河长度是伏尔加-顿河运河的十倍，虽然没有船闸，但宽度和深度增加，估算价格为二十亿卢布，合大约为2亿华元。
注140，1929-1932，苏联进口机器60.1亿卢布——国际关系史5，P42。