一般认为阿拉斯加人来自亚洲,从白令海峡过来,发展为不同部落的印第安人。最早记录的欧洲人来自俄罗斯,到阿拉斯加为其皮毛捕捉海獭。

阿拉斯加的历史是人类发现并适应这个丰富多样化的地理环境的历程。从人类踏上这块土地开始,它就一直对生活在此间的人类产生着深刻的影响。

最早的阿拉斯加人(TheFirstAlaskans)生活在约15,000年前的冰川期,那时的地球表面大多被冰雪覆盖。今天沉没在洋底的大片陆地当时是屹立于海平面以上的,其中一块就连接着阿拉斯加和西伯利亚。

人类学家相信多数阿拉斯加原住民是从西伯利亚南下北美的游牧猎人。这些首批登陆阿拉斯加的人主要有三个种族:爱斯基摩人、阿留申人和印第安人。

爱斯基摩人分散在阿拉斯加的北部和西部地区;阿留申人主要定居在阿留申群岛;印第安人的两大族theTligits和theAthabascan则主要定居在东南部和中部地区。

TheTligits印第安人在森林茂密、鱼群丰富、食物充沛的阿拉斯加东南部繁衍,以图腾柱、庆典服饰与精致地毯著称。

他们也是凶悍的战士,当首批俄国人带着枪炮想进驻Sitka时,他们奋勇赶走了入侵者。生活在中部地区的TheAthabascan印第安人生活环境相对艰苦,忍饥挨饿是经常的事。他们是天生的狩猎好手,经常长距离追捕驯鹿和大型鹿,钓鲑鱼等河鱼,还与其他部族交易毛皮等物品。

爱斯基摩人住在TheAthabascans印第安人的北面和西面,他们在贫瘠的土地上狩猎、捕鱼并在短暂凉爽的夏季采集莓子和根生植物。勇猛的爱斯基摩人乘坐狭小的兽皮独木舟猎捕鲸鱼、海象、海豹和北极熊。

他们随着驯鹿群迁移,并狩猎海陆鸟类。阿拉斯加人口最少的原住民阿留申人远离海洋居住,他们的衣、食、住、取暖乃至工具却都来自海洋及岸边的生物。他们虽不擅航海,但有时也乘兽皮独木舟划行几百英里进行易货贸易、拜访友人或袭击敌人。

新定居者(NewSettlers)一直到17世纪才有人发现这块阿留申人称作“Alyeska”或“大地”的地方。

1741年6月,丹麦探险家VitusBering率领一批俄国水手从西伯利亚出发向东寻找新大陆。

7月16日他们发现了阿拉斯加大陆,而在阿拉斯加水域生长的水獭成为这次探险最大的发现。

到了1745年俄国猎人就在阿留申群岛建立了稳固的狩猎基地,从而开始了阿拉斯加的殖民时期。

紧随其后的是英国、西班牙和美国的探险家,但真正留下来对阿拉斯加有重大影响的还是俄国人。

1784年他们在科迪亚克岛(Kodiak)建立了第一个永久定居点。到1799年为止,他们的触角一直延伸至东南海岸的Sitka,俄国对阿拉斯加的主权拥有就此确立。

到了1854年爆发了克里米亚战争,俄国也害怕阿拉斯加殖民地被英国夺走,才提议将阿拉斯加卖给美国;

最后在1867年4月9日,美俄双方同意以,200,000美元成交。而土地合约的生效日期就在1867年10月18日,故一直到今日,阿拉斯加为了庆祝这天,特定为阿拉斯加纪念日(AlaskaDay)。

这笔土地交易成为世界土地交易史上面积最大的一笔交易,且平均单价每英亩才二分钱。

不过负责此购地案的美国国务卿威廉·西华德(WilliamSeward)以大量金钱买下冰天雪地的阿拉斯加。

使得当时很多美国人觉得这并不值钱,并揶揄这是“西华德的蠢事”(SewardsFolly)或“西华德的冰箱”(SewardsIcebox)。

可是他讲了一句话,他说:“现在我把它买下来,也许多少年以後,我们的子孙因为买到这块地,而得到好处”。

实际上,由于中间人(一名俄国人)受贿,俄国沙皇政府没有实收720万美金,美国人也没有按照讲好的及时付金子,而是拖延,付一张支票了事。

这个俄奸后来被人离奇的杀害了。美国人付钱的一个理由是之前俄国派出远洋舰队到美国海域解救美国,并牺牲了人力和物力,美国当时分文未付。

俄国人从阿拉斯加撤退时候,疯狂捕猎近海动物,据传鲜血染红了峡湾。

随著金矿的发现及石油的发掘,美国人也了解到阿拉斯加的重要性。

尽管如此,1867年10月18日美国星条旗第一次在阿拉斯加飘扬起来。然而在接下来的许多年里联邦政府并不太在意这块最新的版图,只是1877年在SITKA设立了一个税收机构,掌管阿拉斯加约153万平方英里的土地和大约40,000的居民。直到发现黄金,情况才有了改变。

阿拉斯加有黄金是早已众所周知的事,但淘金热的真正形成是在JoeJunean和RichardHarris发现黄金之后。

成百上千的淘金者纷纷涌入这个后来以朱诺命名的黄金城。1897年在加拿大Yukon地区的Klondike河也发现了黄金,于是约10万淘金者又奔向了那里。

1898年淘金的热点又转向Nome附近的海滩,一夜之间,这里帐篷林立。截至1900年,232艘船总共运来了将近18,000名淘金者。黄金把全世界的注意力都吸引到阿拉斯加。

报纸报道了发生在SKAGWAY和NOME两地的无政府状态下的混乱状况,不管报道夸大与否,在阿拉斯加建立法治的必要性凸现出来。1900年制定了法律,建立了司法系统,但一直到1912年阿拉斯加才真正享有美国领土的地位。

在淘金热的光芒掩盖之下,另外一个不很引人注意的行业却在悄然兴起,它将成为阿拉斯加经济发展的主要支柱,这就是鲑鱼捕钓加工业。

到1900年,在Ketchikan和Bristol湾之间已建有50多家鲑鱼罐头厂。在随后的数十年里,遥远的联邦政府一直忙于应付经济大萧条和欧洲战争的内忧外患。

至中华帝国对美国宣战之后,因为频繁的派轰炸机群轰炸阿拉斯加,使得美国政府发现,阿拉斯加的重要性,因此,在最短的时间内,在阿拉斯加布置了十万人,并构筑了所谓的‘白令海壁垒’的海岸防线。

同时,为了给驻扎在阿拉斯加军队提供后勤补给,从加拿大到阿拉斯加的费尔班克斯之间修建了一条1523英里长的砂石公路,历时仅八个月。而且,为了应付中华的轰炸机群,美国政府在阿拉斯加建立了二十多个空军基地,装备了近三千架各式战机。

这也使得李峰的无限制轰炸受到了很大的影响。

但是,这并没有让李峰放弃在阿拉斯加登陆的想法。

轩辕历1938年3月18日,在徐州战区取得了决定性的胜利之后,李峰任命刘家棋为登陆作战最高指挥官。

并成立远东战区最高统帅部,由刘家棋任司令,张尽忱为参谋长,傅宜生,白阿喜,李小仁古德里安为战区各集团军指挥。

轩辕历1938年3月19日,远东战区最高统帅部成立,当日下午,刘家棋便召开了最高司令部的第一次会议,正式确定了名为“远征”的阿拉斯加的陆作战方案。

参加登陆的中华军队的兵力共计39个师,约288万人。各种飞机10000余架,包括登陆船、战舰商船在内的各种船只超过6000艘。

当时美军在西线部署的兵力是58个师,飞机500余架,100艘潜艇和500余艘轻型舰只。但美军统帅部为中华军队代号为“阴天计划”的行动所蒙骗,认为中华军队将在白令海峡北岸登陆,因此将主力第15集团军部署在白令海峡北岸。而驻守在白令海岭南线及附近地区的仅有第7集团军的6个步兵师,兵力不到9万人。

1938年5月6日凌晨,天气情况出乎意料的良好,而美军根本未预料到中华军队会在此时此地选择登陆作战,负责西线防卫的艾森豪威尔将军当日正在美国的酒吧里抱着他的情人玩乐。

6日傍晚,中华帝国第5军3.5万人成功登上代号为1号的海滩,接着“2号”、“3号”、“4号”、“5号”4个登陆点的中华帝队也成功巩固了自己的滩头阵地,并在海空军的支持下向纵深发展。

到6月12日,傅宜生指挥的第21集团军群已在正面80公里、纵深13公里~19公里的区域内,建立了一个连成一片的登陆场所,中华帝50万人、33万台车、160万吨作战物资运送上岸。

6月25日,中华帝队攻战了白令海峡南线的1号堡垒,7月18日,又攻占了2号堡垒与3号堡垒。

就这样,中华帝国就在一个月里,在美洲大陆上建立起了稳固战线,中华帝国所有登陆大军已全部登上阿拉斯加。

当时参加的登陆的中华帝国般队分别为:

新组建的第一舰队一部共3艘战列舰,10艘巡洋舰,30艘驱逐舰,280艘其它军舰,1700多艘登陆舰艇,司令为中华帝国海军少将李长空,由中华帝国战术空军第9航空队提供空中掩护。

下辖3个编队:青龙编队负责运送中华帝国第4步兵师在2号滩头登陆,白虎编队负责运送中华帝国第1步兵师在3号滩头登陆,朱雀编队负责运送中华帝国第29步兵师在4号滩头登陆。

第二舰队一部共3艘战列舰,13艘巡洋舰,30艘驱逐舰,302艘其它军舰,2426艘登陆舰艇,司令为中华帝国海军少将刘奇,在解决掉感情问题之后,刘奇因为成功的实施了对鬼子联合舰队的偷袭,而被任命为中华帝国第二舰队的海军少将。

第二舰队一部由中华帝国第2航空队提供空中掩护。下辖4个编队:‘岳飞’编队负责运送中华帝国第50步兵师在1号滩头登陆,‘文天祥’编队负责运送中华帝国第3步兵师在5号滩登陆,‘苏武’编队负责运送中华帝国第3步兵师在6号滩头登陆,‘狄青’编队负责运送第二梯队中华帝国第7装甲师在5号滩登陆。

海军还以7艘战列舰,2艘浅水炮舰,24艘巡洋舰,74艘驱逐舰组成五个舰炮火力支持大队,为登陆士兵提供强大的火力支援。

空军又以上万架飞机及十几个大鸟编队覆盖整个登陆区域。与此同时,空军也展开了地球统一战争中第一次大规模的机降作战。

出敌不意是空降作战的制胜关键。在出敌不意的时间、地点实施空降,达成作战突然性,是空降作战夺取胜利的关键所在。

空降作战中,敌对双方均综合运用各种手段,使对方难以正确判断己方的真实作战意图,最大限度地达成突然性,出奇制胜。

快速机动是空降作战的先天优势。空降作战机动距离远、速度快,是其他作战方式难以比拟的显著特点。

择要突击是空降作战的实施准则。军队实施空降作战时,都十分强调集中兵力、兵器,将空降兵使用于对达成战略、战役企图具有关键意义的敌要害目标,如敌指挥机关、交通枢纽、要地等,以有限的力量达成决定性的作战效果。

空降部队使用的大都是轻装备,火力相对薄弱,且具有组织实施复杂、深入敌后补给困难、易受对方攻击等弱点。

轩辕历1938年5月20日2时,中华帝国空降引导小组伞降,标示空降区域。7时许,第一批空降部队继航空火力突击后在15号地区空降,西部集群空降突击团主力着陆后,攻击15号地区的机场及其附近制高点123高地,遭到美军的顽强抗击,双方伤亡甚大;

中部集群以中华帝国第三伞兵团为主,遭守军射击,运输机队形解散,伞兵空降的十分分散,着陆后,受敌四面攻击,伤亡惨重。就地构筑工事坚持战斗。

由于第7航空师以及空降突击团指挥官相继伤亡,空降的伞兵失去统一的指挥。

16时,中部集群的第二批空降部队第二伞兵团主力在16号地区空降,至日终前伤亡400余人,未能夺取机场;

东部集群以第一伞兵团为主,因飞机加油太慢、数量减少,未能按时起飞,与负责支援的轰炸机空袭的时间产生间隔,17时才开始在18号地区伞降,19时许全部着陆,守军已经做好充分准备,中华帝国伞兵在守军的攻击下,无法集结,建制混乱,损失严重,未能夺取机场。

21日凌晨,西部集群经激战占领123高地,并迅即占领附近机场。天明后,中华帝国向西部集群空投补给品。

西部集群得到加强后,沿公路向东发展进攻。美军虽然成功的令中华帝国的空降兵损失大半,但是,却因为空降兵的突入,使得美军在阿拉斯加的所有布置遭受到了很大程度的破坏。

随后,美军在中华帝国优势航空火力及其增援部队突击下,损失惨重。

23日,中华帝国空军突击美国舰队,击沉巡洋舰和驱逐舰各2艘,击伤航空母舰1艘、战列舰1艘和巡洋舰2艘,迫其撤回美国本土。

此次空降作战,中华帝国空降军死伤约1.4万人,损失飞机220架;其中第7航空师2.2万人参战,3250人阵亡,3400人负伤。

美军损失15743人,其中阵亡1742人,3艘巡洋舰、6艘驱逐舰和其他舰艇29艘被击沉,包括航空母舰在内10余艘军舰受重创。

15、17空降战役是地球统一战争史上第一次大规模空降战役。

不过,因为经验不足及美军在阿拉斯加的强大的空防力量及雷达阵,使得中华帝国空降兵损失惨重。

空降战役结束后,中华帝在15号空降区建立了一座战役纪念碑。

当然了,在中华军队紧锣密鼓的准备登陆作战及空降作战的时候,美国国防部也从各方面的情报中得出了,中华帝队打算在阿拉斯加登陆的消息。

因此,也迅速的作出了相应的布置。

美国为抗击中华军队的登陆,早在1937年11月起就开始构筑沿海永久性防御工事。

1937年12月10日,罗斯福下令在白令海峡建立成1.5万个坚固支撑点组成的防线,也就是所谓的白令海壁垒。

罗斯福要求在1938年5月1日之前完成,实际上直到1938年6月,整个工程完成不到百分之五十。

因此被美国宣传部门大肆渲染的白令海壁垒,实际只是徒有虚名而已。

倒是艾森豪威尔就任西线集团军群司令后,非常重视对沿海地区的防御建设,亲自率领特派代表团实地视察了白令海峡沿海防御情况,并特别要求前沿防御要前推至海中,从线开始,在深海中布设水雷,在浅海中设置障碍物,这些斜插入海的木桩被中华帝人称为艾森豪威尔的芦笋。

海滩上则是锯齿状的混凝土角锥、坦克陷阱,其间还布设大量地雷,在能俯视海滩的制高点构筑隐蔽火力点,海滩后面的开阔地区,则布设了大量防机降的木桩,布置这些爆炸物和障碍物,工程浩大,直到中华帝国发起登陆时,仅仅完成了一部分,即使这样也给中华帝国的军人登陆造成了不小损失。

艾森豪威尔手下下辖58个师,其中33个海防师,15个步兵师,8个装甲师,2个伞兵师。即使再加上由罗斯福亲自指挥的战略预备队2个装甲师,总共60个师,约76万人。

虽然美国国防部认为,60个师防守阿拉斯加有点薄弱,可是因为中华帝国第一舰队,第二舰队被毁灭,使得美国国防部过度的相信自己的海军实力,因此,除了加派了空军之外,陆军并没有大规模的朝阿拉斯加方向集结。

当时西线的美军装甲部队总共有10个装甲师和3个重型坦克营,其中6个装甲师是由罗斯福亲自指挥的,而且美国国防部认为坦克不适宜于在海滩使用,所以部署在海滩附近地区的装甲部队仅有驻朱诺的第21装甲师,只有127辆M4号坦克和40辆自行坦克突击炮。

而海军的力量就明显的强大了。

航空母舰十艘,战列舰十五艘,战列巡洋舰三十艘,驱逐舰五十艘,潜艇一百四十八艘,远洋扫雷舰二十艘,巡逻舰三百五十八艘,扫雷艇四百艘,鱼雷艇一百二十八艘,炮艇二百四十五艘。

如此庞大的美军舰队,使得刚刚消灭中华帝国第一第二舰队的美国国防部认为,单凭这些舰队就足以将中华帝国的登陆计划给粉碎了。

而美国空军为第3航空队,第5航空队,第8航空队,第101航空队,第104航空队,记作战飞机约两千余架,其中战斗机一千五百余架。

不过,在阿拉斯加东部地区的野战机场上,还有美军的七个航空队,记三千余架战机。

加在一起,在阿拉斯加的防守空军有六百余架。