指挥这场战役的张治中后来很动情地说，庙行一役的胜利，是官兵“滴滴鲜血的结晶”。第三章鹿死谁手/0植田长老很没脾气。
要怪，就只能怪他那个同门师弟下元少将给他带来的晦气。就那么一条并不怎么宽的河，当初为什么就渡不过去呢，乃至于给今天埋下了致命的隐患。
看来倒霉这东西还是有规律可循的，因为这一对活宝师兄弟，追根溯源，全倒霉在一条小小的蕴藻浜上面了。
不过，对日军来说，好消息也不是一点没有。
当天，海军第3舰队司令官野村在旗舰“出云号”巡洋舰上发布嘉奖令，受奖人是“攻击机编队与战斗机编队”。
听起来好像是一个英雄集体，可实际上表彰的是一个人。
生田乃木次，第一个有击落记录的日本海军航空兵。
他击落的飞机非常有型，是波音战斗机。飞行员叫罗伯特?肖特。
你可能已经看出来了，这不是一个中国人。
对，他是一个老美，一个临时客串的志愿军。
和许多朋友一样，兄弟在上学的时候，对国足也曾有过那么一丝丝、一点点不切实际的奢望，老是幻想他们在比赛中突然荷尔蒙大爆发，把球不是往自家门口而是对方门口踢。
当然，这个梦想很快就宣告破灭了。
以后，我开始解放思想，想到为什么代表我们国家队的一定要是纯正国人呢？
找两个球技不俗的老外（这里推荐物美价廉的非洲兄弟），做点思想工作，让他们改个国籍，然后上场为中华争光，岂不是好？
我看，至少比咱们那些牛哄哄的豆腐脚强吧。
你还别说我胡扯，日本队就这么干过，结果把一个好端端的巴西球员整成了日本人，照样帮着他们攻城陷地。
其实，几十年前，老美也这样帮过我们，而且连思想工作都没有做。
我们不是一个不知感恩的民族，人家如果对咱好过，这笔人情一定得记着。
波音大侠
肖特是个退伍军官，当时的工作是推销员——飞机推销员。
推销的产品就是他所驾驶的波音218单座双翼战斗机。
美国货的特点是价格高，但一般都很先进，技术上绝对没得话讲。这种波音218就是个典型例子，其性能连日机都不能望其项背。曾经有日本飞行员试飞波音，下来后连声感叹，说这才知道了什么叫做真正的战斗机。
言下之意，日本的那些都不是真的。
波音好，谁都知道，中国人也不是傻瓜，无奈好东西太贵了，自己又太穷，所以不得不考虑来考虑去。
肖特是《没有任何借口》里的那种推销员，非常有职业精神。一回打动不了你，就两回，两回不行就三回。反正他退伍了也没有什么事做，就整天在南京上海这一带飞来飞去，找这个谈，找那个聊，一副做不成生意绝不回头的劲儿。
波音还没推销出去，日本人来了，天空成了涂着膏药旗的日机横来竖去的场所。
在那场中日真如空战中，虽然双方打成了一个平手，但另一艘航母“加贺号”上的一架舰载机却被地面高炮击落，实际上日本方面还是吃了亏。
这以后日军就消停了两天。
第三天，他们在上海弄出了一个简易机场——公大机场。
这个机场就在植田用作临时指挥所的那个公大纺织厂内，据说当时是把一个高尔夫球场推掉后搞出来的。
有了公大机场，航母上的舰载机可以在这里起停，空袭更方便了。
日机空袭，往往对军用目标和民用目标不加区分。中国人的地面，他们是想怎么炸就怎么炸，想炸谁就炸谁，路上闲着没事，也会从飞机上随便扔颗炸弹下去玩玩。
只要是正直的人，都会感到气愤。
肖特只是个推销员，完全可以事不关己，高高挂起，或者干脆溜之大吉，先回到美国老家去躲上两天。
可他是一个正直的美国人，实在看不下去。
空战不是这样打滴，飞行员不是这样当滴。别说中国人是我的潜在客户，就是普通人，也不能任你们这样欺负。
教训他们。
从此，中央航空队的飞机编队里便多了一个高鼻子蓝眼睛的美国“志愿军”。
不为主义，不为信仰，更不为利益，只为了两个字：正直。
此真英雄也。
肖特的飞机实在太高级了（尽管只是样品），仅马力就比航空队里的其他同伴大上一倍，别的飞机根本赶不上它。在中国飞机普遍缺乏通信和导航设备的情况下，波音经常会与大部队失去联系。
美国人的性格，天生就对独来独往、天马行空这一套有特别嗜好。肖特有时找不到队伍，索性单枪匹马闯江湖，做起了大侠（在美国应该叫西部牛仔）。
我们得承认，如果他不是肖特，座机不是波音，这样做其实相当危险。对战机飞行员来说，脱离大部队单飞，往往就意味着死路一条。
而肖大侠偏偏来了个碧海青天任我行，不仅单飞，还常演出以一敌三的好戏。
这可不是吹牛，他曾经在南翔上空与所茂八郎大尉率队的3架日机（均为“3式”舰载战斗机）遭遇过。
当时双方简直就像在进行登高比赛。
刚刚碰面时，日机还占据着上风，他们在1500米高度居高临下，似乎3个人一围，就可以把波音困在中间给踩死捏碎。
然而，指挥官所茂很快就傻眼了。因为一眨眼的工夫，肖特的波音218已经爬升到他们上面去了。
从后面俯冲、扫射。
日机只有抱着脑袋挨打的份儿。
只好继续往上飞。可是等他们拼了老命，好不容易上升到3000米的时候，回头一看，波音仍然在朝他们眯眯直笑。
不管怎样努力，波音终究高过一头。
自己升个3000米就吃不消了，人家轻而易举就上升了3500米！
就像孙悟空总是逃不出如来佛手掌一样。
然后，继续对你俯冲、扫射。
在这次遭遇战中，所茂座机的螺旋桨被打中，机翼也被打穿，受伤严重，只得率队仓皇逃离。
一场小型空战，5分钟内就胜负立判，宣布OK了。
肖特的飞机显然给日本航空兵们留下了深刻印象，以致他们在驾机出发前都不得不互相提醒：美制的，波音，厉害厉害的。
弟兄们，谁看到了这号猛人，能躲就尽量躲躲吧。
还是没能躲得过去。
我说的是小谷进大尉。
2月22日，也就是植田最感垂头丧气的那一天，中日飞行员在天空再次遭遇上了。
当时，肖特正随航空编队从南京飞往杭州笕桥。没有任何意外，这次他又“掉队”了——速度太快，飞过了。
肖大侠毫不介意，一个人继续往杭州方向飞。飞到苏州火车站上空时，他发现下面有情况。
一列满载妇孺老幼的难民列车正要发车出站。
而在不远处，有6架日机，分为两组编队，正不怀好意地向这一目标飞去。
小谷进大尉就是这个6机编队的总指挥。
包括他的座机在内，3架“13式”舰载攻击机组成了攻击机编队。
那个生田乃木次大尉驾驶的是“3式”单座舰载战斗机，他和另外两架战斗机组成战斗机编队。
他们此行接受的正式命令是对苏州进行侦察，但实际上，“顺便”轰炸一下无辜的中国百姓，向来也是日机的老习惯。
这种事情，肖特见多了，他很清楚接下来会发生什么。
攻击机编队已降低至900米高度，看样子即将对列车发起攻击。
此刻，站在肖特面前的对手不是3个，而是6个，比先前多出了一倍，而他只有1个。
然而没有丝毫犹豫，肖特一推机头，朝攻击机编队杀了过去。
由于此前已经得到警告，波音的出现，也早就引起了日机编队的注意。
按照平时的演练阵形，攻击机队迅速向左进行闪避，而战斗机队则在1500米高度右旋，向肖特的波音飞机俯冲下来。
作为一个经验丰富的老飞行员，肖特应变极为快捷，同第一次遭遇战时一样，他充分利用波音的良好性能向上攀升，一下子从高度上拉开了与战斗机队的距离。
绝不能和战斗机过多纠缠，目标是攻击机队，只有遏制住他们，才能防止一场人间惨剧的发生！
肖特开始向攻击机队俯冲，射击。
小谷的座机被他紧紧咬住了。
3架攻击机惊慌失措，赶紧用尾巴上的机枪对着波音进行扫射。
肖特非常冷静，面对敌方的子弹，他在400米距离内竟始终未予以还击。
敌众我寡之下，需要逼近了打，要么不击，一击即中。
这已不纯粹是技术的较量，更是勇气和意志力的对决。
距离越来越近。
100米，50米，30米，射击！而且是一口气不歇的连射。
直到距离20米，眼看要相撞的时候，波音才停止射击，拉升避开。
小谷当场死亡，座机射手被打成重伤。
幸亏这架日机是三座的，还有一个前座飞行员能够驾驶，否则就算天照大神附体都救不了他们了。
波音也被机枪子弹打中多处，机身受损，但并不影响飞行。
就在肖特专注于对付攻击机时，一直隐伏在后面的生田乃木次忽然从150米处打出了一个致命的长射，子弹全部倾泻在驾驶舱里。
我们可敬的肖大侠当场战死，飞机随后坠毁。
兄弟以前没少看史瓦辛格、史泰龙一类“史字辈”的肌肉猛片，总以为上面那些火爆情节纯属杜撰。现在我信了，也许肌肉有些夸张，但在大洋彼岸，确实有这样一些超级猛人存在，因为他们代表了美国人身上一直具有的一种精神——侠义和勇敢。
肖特的英勇行为，使当时的国人大受感动。国民政府特授他以“英雄”称号和上校军衔，并在战后为其举行了隆重葬礼。
作为老美版的空军志愿军，肖特是第一个，却不是最后一个。几年之后，我们还将迎来更多的肖特式异国英雄。他们有一个共同的名字，叫做飞虎队。
消息传来，海军如获至宝。
上海开战以来，从盐泽到野村，从少将到中将，一个比一个点儿背，似乎都抢着在给陆军制造海军无能的口实。
现在海军航空兵终于打下了1架中国战斗机，还是一架美制机，真让他们有一种喜从天降的感觉。
事实胜于雄辩，我们海军（海军航空兵）是好样的。
野村当即就兴冲冲地准备对空战“英雄”进行嘉奖，可是确定不了人。
究竟为谁立头功，日军飞行员们自己内部已大吵了起来。
战斗机说：那是我们打下的。
攻击机则认为，要不是他们当了诱饵（这个说法很形象），肖特的波音飞机也不会追过来。正是他们尾部机枪的射击，才导致波音飞机受伤并最终坠毁。
甚至有人绘声绘色地说，自己从屁股后面端着机枪一家伙打过去，是亲眼看着波音冒白烟落地的。
言下之意，根本就没你们战斗机什么事。
两边争执不下，各不相让，而且越闹越凶，差点就要动手打起来了。这让野村十分为难，他又不可能把当时的录像带找出来，倒个带给大家重放一下。
最后，考虑到攻击机的人毕竟一死一伤，已经够惨的了，野村便做出了一个两不得罪的决定：除了那个去阎王殿报到的小谷进，凡参加这次空战的，一个不少，全部受奖。
其实，我就是做给他们陆军看看的，你们这么较真干吗。
吵是为了拿奖。奖到手后，众人就不吵了。
都是干这个的，到底是谁打下了波音，自己还不清楚？
是生田乃木次。
这位兄弟真是走了狗屎运，当时日本国内正眼巴巴地等待着英雄的出现，好不容易冒出一个，于是不管三七二十一，放到锅里就是菜，马上狂炒起来。
各种帽子，只要是高的，就闭着眼睛往他头上戴，甚至还有人大言不惭地称其为“日本的冯?里奇特霍芬”。
真受不了这帮日本人，把肉麻当有趣你也得有个限度。
里奇特霍芬那是一战德国的王牌飞行员，大名鼎鼎的“红男爵”（因其飞机涂成血红色而得名），空中的绝对王者，3年时间打下了80架飞机，有时一天打个四五架都是小菜一碟。你跟人家比？
倘若“红男爵”地下有知，知道有人这么玩盗版，非得笑醒不可。
当然，对于生田乃木次本人来说，最实惠的还是回国后成了大众情人，那些无知少女少妇的情书相片收了满满一屋子，看都看不过来。
日本海军还没有无知到这个份儿上，事实上他们肚子里是拎得清的：这场空战实际上是败了。
6个打1个，还打得这么趔趔趄趄，最后连带队的指挥官都被打死了，你说这叫胜仗？骗鬼的吧。
这导致了日本军方内部对战斗机究竟能起多大作用产生了普遍怀疑。
当时，无论是“13式”还是“3式”，都是英国技术，本来就让“国粹派”们看不顺眼。
既然不好用，那就干脆别用了。于是以后很长一段时间里，日机就不用战斗机了，由轰炸机一专多能，来个轰炸进攻一肩挑。
这个很长，不是一般的长，至少五六年。
勇于把婴儿和汤一块儿倒掉的鬼子们，就等着倒霉吧你们。