刊页登的强者语。

强者语是指帝国强人所说的话风靡一时有“杀光他们”、“口胡口胡”之类。

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时间跑得飞快一眨眼已过去四年的光阴！

在青龙十年帝国兴大军灭掉周瑜之后一切回复正常统治之地马照跑舞照跳唯有西征之事还进行得密锣紧敲。

南方贵霜、印州、南洋之地厉兵秣马兴建仓库派遣细作以探情报。

那帝国原本占了波斯之地尽皆退出只波斯湾出口处的格什姆岛始终没有归还。

帝国海军极一时之雄天下无敌想来就来想去就去波斯根本无计可施更不存攻打格什姆岛之想。

波斯骑兵甚是强悍但军制有问题善作地头虫难做过江龙很难去打帝国。

帝国与波斯交恶两国官方场面早断了往来没有正式的往来走私却是好生兴旺在格什姆岛大行其道两国物资都俱在此岛交割人

船来往居然与和平时节无甚差别。

且不提南方西征表面无事背后却暗潮汹涌北方西征则是如火如荼生意兴隆。

华英雄曾得皇帝金口赐名为“英雄”两字。皇帝要全其名遂任命其为北方西征地总管他也着实争气立下了汗马功劳。

自青龙六年从大同镇出的西征到青龙十四年已经八年的光阴这八年。足以做许多事了！

帝国西征抢的是人口和土地最重要的是人口土地且慢开人口一定要抢到抢不到就毁灭他们！

帝国西征。靠的是两件宝一是铁路二是骑兵用的是人海战术使的是金钱手段。

华英雄现一次用不着二十万骑兵于是一线骑兵保持十三万另有十三万作为轮换二年一换另有十四万步兵也分一半作为有效控制

交通线之用另有铁道兵。在每个时期都保证有五万人参加筑路。

根据新地帝国大战略推行《双战计划》落实到实处的第一步。就是增加十万铁道兵！全部用于西征修建的铁路经过北海（贝加尔湖。

就是苏武牧羊的地方）然后转向东南向并州接入帝国主干铁道网向西……直取亚美尼亚！直达黑海！

如此一来动用的骑兵26万步兵14万铁道兵2o支前的民夫时时保证有2o万人。总共动用人力8o万人（一4o轮换）。使用地金钱、物力更是不计其数。

预计建设长度达68oo公里取名为861工程铁道线取名为“欧亚大6桥”这是一项中国历史上规模空前的大工程。

帝国除了喜欢打仗之外向来不好大工程以免劳民伤财只是今时不同往日怎么都要建铁路的。

铁路是西征的依托一定要修好但欧亚大6桥”困难的程度之大乎人们想象建设有三大难关。

一是复杂的地形那里有密布着河流湖泊与山脉、面积辽阔的永久冻土层、有沙漠、平原、草原、森林、沼泽几乎什么地形地貌都有要依照不同的地形进行施工技术难度之大可想而知。

二是可怕的气侯经过的路途冬天有一丈高地大雪倒下来气温降至惊人的零下5o多摄氏度呵气可成冰撒尿冻坏小**地沙漠、草原太阳狂晒毫无遮挡的铁轨足有接近零上5o摄氏度地高温达百度的温差极易造成钢铁脆裂、设备损坏。

这些问题很容易解决吗？

看官！技术的突破岂是一朝一夕之事？象钢轨、大炮的炮筒、火车、蒸汽船、压路机、灵巧的机件、合金盔甲……不知花费了帝国“喷气推进实验室”、马鞍山钢铁公司、并州煤炭公司这类公司多少技术人员的心血！当中的艰辛不足为外人道也。

是时间一切取决于时间皇帝是在公元182神降至青龙六年（公元226年）开工的铁路时间跨度达四十多年失败、再来再失败再再来再再失败再再再来……一次接一次地实验总算取得技术上的成功与突破做出了合格地钢轨铺设起来。

三是自然界的生物山中森林密密麻麻重重叠叠铁道兵、民夫砍伐森林直砍得昏章第二十一个个满手血泡！

所经过地方俱是蛮荒之地种种的食肉兽如虎、狼、熊、鳄鱼之类着实不少还有蛇、蝎子之属常有人被咬伤马被咬死半夜不见了军犬更有满天的蚊如果没遮掩的人放于野外一晚上过后可变成干尸！

这些困难都被一一克服了最难办的还是对付人。

路途中有数不清的部族或大或小大者过万人小者上百人都是桀骜不驯、不服王化自由惯的主儿岂会听从帝国的先“礼”往往是后“兵”方为有效。

对于部族的处理如果归顺最好帝国会将他们聚于铁路沿线居住方便开方便管理他们往往要派出男丁去助战或者帮助筑路。

不肯投降的部族帝**往往投以优势兵力四下围定疯狂剿杀他们有精良的情报、一流的战将、强悍的士兵和极品装备以骑兵对骑兵背靠的是整个帝国！试问天下谁能敌？！

再强大的部族也经不起多年的战争帝**不用从事生产专心打仗一天到晚追着他们来打可怜路上的游牧民族尽皆灰飞烟灭成为历史。

对待俘虏帝**经历了二个时期第一个时期从青龙六年至十年打仗不留男俘尽行戮杀女的为奴帝国的“青楼”业大旺华英雄与功大焉在帝国奴隶主的眼中华英雄是个“好人”。

第二个时期是在青龙十年之后皇帝下诏可以收纳俘虏具体作法是他们投降后让他们找出他们的一家子：妻子、儿女。帝国保全他们家庭完整男女成年人为帝国工作十年以上若表现良好没有不轨可得到人身自由。

前五年的工作是没有报酬的（后来户部核准后同意给一定的“津贴”给他们自由支配）往往集中一起做国家性质的开例如西路、南方的港口、南洋开荒之类工作无人身自由

劳动力的需要。

这是赎罪但是帝国也有明文规定不得虐待他们不把他们当牲口看待尽可能少动肉刑对于他们的待遇例如衣、食、住都有标准要求生病给医每天工作时间不本书转载得过十二小时要是工头让他们工作达12小时1分钟那么工头就违法要被追究责任的。

战俘们的妻子儿女同他们一起走尽可能安排在邻近地方他们的妻子和成年儿女也要做工但是他们的未成年儿女则不用做工他们将被帝国收养给予小子民的待遇不受任何虐待。

每月允许他们家庭相聚一次。

如果工作五年后表现良好他们就能够得到一定程度的赦免他们的工作将有报酬（标准是同种工作的三分之二）同时缩短工作时间为十小时并且他们将有更多的家庭团聚时间。

为帝国工作十年之后这些战俘将按“表现”好的释放有帝国正式子民的大部分权利于五年后拥有全部权利主要指政治权利：选举权和被选举权（乡议局）、出仕权（当官）。

如果表现不好的和不服管的刺头帝国将加长他们的扣押时间有“苦役营”待侯他们要是再不服那就干脆取消他们的一切优待除了不杀人男的关押女的变卖为奴。

给予战俘们以希望。胜于用武力强压又体现了“仁义”精神致使战俘一家不怀恨帝国最终融入帝国！

皇帝曾经过说帝国不得有男奴隶他御口一开牙齿当金使就得实行因此大臣们煞费苦心。制订出《对待征服民族战俘之方法》。

帝国人做事最讲按章办事官府与战俘们订下合同大家签字画押规定双方应尽地义务和各自的权利做得有板有眼。

而对于在战争中死掉的部族男人家庭的处理方法。方法是女的为奴以满足帝国对性奴的要求未成年的男孩则被帝国收养待他们长大后他们有权赎回他们的母亲、姐妹。

成效是非常巨大地一些部族在帝国的宣传下打起仗来不够坚决特别是最后一条一些男部族想到如果自己g了他们的为奴隶就不寒而栗。所以降者甚多。

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四条铮亮的铁轨（复线）伸向密林的远方。

这是帝国的大动脉这是游牧民族颈间地套索！

在铁道线的方圆千里范围内。我们的骑兵天下无敌！

宣传得非常有力从事筑路工作的铁道兵和民夫都知道他们在从事着伟大事业。铁路线建好后困拢中华民族的大难题将得到彻底解决因此人们劳动热情象火山爆一样喷涌而出有的人一条扁担挑四个土筐快步如风；有的一个人扛起了本应两个人抬的枕木。

只要条件允可每天工作三班倒昼夜不停施工晚上灯笼火把照明。映亮了万载幽暗的原野人们喊着号车。用手、使用钢、大锤、十字镐开凿用筐、小车运泥尽展让高山低头、令河水让路的英雄气概使路基节节向前延伸。

还使用了现代化地“高科技”蒸汽推土机和蒸汽压路机应用多项新技术例如路基分层填土打夯、长涵洞分节建造、厂制钢筋混凝土、枕木预先钻眼等先进方法较好地促进了工程建设的质量和度。

帝国高层极为重视铁道建设皇帝、皇后、主管地妃嫔、内阁、相关各部大臣先后到来视察解决问题鼓舞士气。

建路者采取轮换制一年一轮给予丰厚的金钱奖励和勋章派。

后勤部门花了大力气让人们住好、穿好、睡好、吃好和洗好（衣服）有女奴解决生理问题劳动者可得到风景区名胜地休假。

为了更好地让人们卖力气蔡皇后在视察过铁道线后下旨每个铁路车站都使用双站名：地方名和别名。

别名是什么？就是通过劳动竞赛胜出地连队班组、个人将成为车站的名称例如“铁道兵第七师第六团第八连”车站或者是“邱长金”车站。

国人最好面子这样的命名法子挠到了大家的痒处结果人们挑灯夜战加班加点在休息日也埋头苦干筑路度节节提高（当然要经过验收）以争取得到命名。

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帝国第167师第9团侦察连连长金海奉了军令前出

前进前进！翻过高山越过大泽。

战马托着官兵们穿过了一个幽静的山林前面豁然开朗。

居高临下从山坡上望下去展现在人们眼前的是一大片的水面端的是水域辽阔烟波浩淼一望无垠！

阵阵凉风吹来人们都有一阵寒意而在水面上则出现狂风恶浪犹如大海翻滚地波涛。

自西征以来从来没有看过那么大的水域。

金海出其不意惊呼道：“好大地湖！”

使用仪器检测后查看地图参谋很有把握地道：“各位我们已经到达了里海！”

里海位于亚欧大6腹部亚洲与欧洲之间是世界上最大的咸水湖面积达5o万平方公里。

它距离帝都建业的直线距离为58oo公里！

不知不觉我中华民族的大扩张居然达致万里之遥！

消息传出之后从事帝国征服大业和建设大业的人们无不欢欣鼓舞一些人更是激到到潸然泪下难以自制。

很难说帝国皇帝在下旨西征的时侯曾预见到帝国的统治竟推进到如此之远！仅仅隔了八年铁路让难程变通途里海被一跃而过在里海与黑海这块广大的土地刚开始征服之际数支向北的远征队先后抵达了北方最远处——北冰洋之间的西伯利亚土地全部纳入了帝国的版图而到了青龙六年帝国的骑兵进抵黑海海边洗刷军靴！

为了开这一宽广的领域成千上万的黄种人家庭他们中间有官府官员、工程师、医生、商人、教师……乘坐火车穿过草原和平原越过崇山峻岭滚滚向西推进在铁路沿线建立城镇他们洒下了辛苦的汗水甚至流出了宝贵的血水他们扫清森林刈除草原上的野草排干沼泽取得土地铸造了一出不朽的传奇史诗！

这是一个漏*点燃烧的岁月光荣归于我中华民族！