“如果是这样，那就没有问题了。”保安听说创业公司的工作人员说那些车子都是他们公司的之后，心里不由地感叹，还是大公司有钱呀，看看那么多网络公司都倒闭了，可人家创业的ICQ依然那么坚挺。但想到停车场里的那些车，还是忍不住八卦了一下，说道：“不过，能不能问问，贵公司的这些车子，是从哪里购买的？”

似乎对这个问题造就有所准备，创业公司的工作人员告诉他：“在布鲁克林区的森塔尔汽车销售中心。你到了那里会很容易地看到，那是一栋蓝色的建筑。”

“哦，十分感谢。”

保安心满意足地放下了电话，因为他有个朋友正吵着想换一辆新车，却拿不定主义，他觉得这辆大约三四万的车子应该能得到他的认可，便问问创业的人，准备将这个信息告诉自己的朋友，到时候让他去那个名叫森塔尔的汽车销售中心去看看这款新车去。

只是他并不知道，实际上百通风头的“公车”也同样夹杂在了创业的停车场里而已，要的，就是那种整齐划一给人带来的视觉冲击力！

车子多了并没有什么，可要是大量同品牌同款式的车子在一起，那就十分惹眼了，不管是什么车，哪怕是十几辆土方大卡车，也同样壮观！这就是数量的效应……

这种情况，并非仅仅出现在双子大厦，远在圣荷西，ebay大楼外面停着的十辆尊域同样相当的惹眼。而google所在的山景城也是一样。

这些，都是麦克代森想出来的招儿，本来，关于停车，他们都是很随意的，而韩俊也只是想让麦克代森他们旗下的员工起到一个“试用者”的作用，并把自己的感受介绍给身边的朋友，抑或在见客户的时候，稍作推广。

而真正负责宣传推广的，应该是唐宝业的销售公司。

但麦克代森觉得，既然老板有这个想法，自己这帮人自然不能不出力，特别是他已经在物色建立工厂的好地方了，如果能更快、更好地为尊域造势，对以后他经营汽车工厂也是十分有利的。

虽然在全美，汽车企业普遍低迷，但是麦克代森却对海龙很有信心，因为中国的人工成本显然比美国低了不止一个档次，同时，海龙有国家的技术支持，在技术层面已经不会落后于其他企业。

是以，他才是最用心的人。

而维斯格、皮埃尔、拉里等人，也乐于帮着麦克代森造势。毕竟大伙儿共同的“老板”可都是同一个人。而对于麦克代森这种招数，他们也都欣然同意。

只要是上班的时候，就一定要停在一起，形成小规模的统一，气势可是相当足的。通过这种方式，来对来来往往的“潜在客户”做一个最初步的展示。

至于价格、性能之类的信息，他们是不会多说的，最多是让他们自己去森塔尔实地瞧瞧。

当然，对于这种展示的方式，皮埃尔和维斯格是相当不以为然的，皮埃尔觉得，他完全可以在ebay上为海龙尊域开个专版打广告，只要海龙多少付给他一定数额的广告费来掩人耳目就行了。

同时，维斯格也觉得，ICQ的门户网站上也不是没有汽车专版，大可以开个关于尊域的介绍，做到首页上还是完全没有问题的。甚至连广告费都可以省掉的。

全美少有的几个保持高额盈利的企业，韩俊自己就控制了三个。GOOGLE就更不用说了，希望自己的网站能在GOOGLE的排名更靠前，许多企业、公司都愿意拿出大价钱砸在GOOGLE上的。而如果GOOGLE能做一下技术设置，只要一搜索CAR，就能直接显示出尊域的相关介绍，这难吗？一点都不！

但是，麦克代森却依然乐此不疲，他的解释很简单：“直观的视觉冲击，远比什么广告更能拉来忠诚的潜在用户。”海龙汽车的情况，他跟韩俊交流最多，是以，也是最为清楚，就算现在大面积地投放广告，整车进不来，也是零分，只有海龙汽车的产能上来之后，配合大面积地宣传才是最有效的。

他们几个都是营销的高手，这个道理他们还是知道的，也都知道麦克代森是韩俊的代言人，他的话自然要可信的多。

不过，从7月份尊域刚刚进入美国市场，到8月中旬这段时间，麦克代森的这个展示的效果却是真的不错。打着各种各样旗号，过来询问一下这款车信息的人，愈发地多了起来。只是他们都不是专业的销售公司，即便是有人感兴趣，也只能打发他们到森塔尔。

“这款车真是不错，很难想象这居然是中国出产的。他们不是只能生产衣服吗？”

“性价比比热本车好多了，天哪，关键是他的价格实在太便宜了，这种级别的车子，居然只要不到3万美元？”

“这真是中国人生产的吗？外观更倾向于美系车，可这性能油耗都不错。”

“我试驾过，这车的操控不错，密封也好，车内很安静，座位包裹性很好很舒适，内饰很漂亮，空间、视野都很出色，但也不是没有缺点，这车的音响实在不怎么样，要是我买了他，要做的第一件事，就是给他换个好点的音响，这样的烂音响实在不能跟这样的好车相配！”

“好是好，但现在没有现车，订车需要到10月下旬，2个月呢！真不敢相信，明明有几辆现车的，他们居然不卖？”

越来越多的人看到了尊域这款从中国进口来的新车型，也越来越多的人对这款新车品头论足了起来，不过，总体来说，好评远远多于差评。

麦克代森在努力“展示”的同时，唐宝业的宣传则是更加的专业了，不管是通过路演，还是传统的广告，都做的十分到位。

而森塔尔展厅里的样车和外面提供试驾的车辆，几乎每天都会有人过来看看。

不得不说，尊域这款车的外形实在出色，不仅在中国国内市场大受好评，就算是唐宝业弄来展厅里做演示的时候，也广受美国消费者的赞誉。虽然说审美观这个东西都是相通的，对于美的东西，大家的看法差距并不大，特别是信息爆炸的现在。

当然，要说一点儿地域性差异没有那也是不可能的。就好比夏威夷的沙滩上，随处可见穿的花花绿绿的人，可是要在别的地方的海滩，花花绿绿的也有，却绝对不会很多。

但是尊域不仅征服了中国消费者，连美国消费者也纷纷摆平，这不得不说是一个巨大的成功！而在众多客人参加完了试驾，并听说尊域的质保是3年或者7万公里的时候，纷纷表示十分的满意。

对于他们来说3年的时间已经非常不错了，有懂行的人甚至表示，这款车3年绝对不会落伍。而事实也是如此，如果未来十年之后出现的车型在3年内就被淘汰掉，那就太杯具了。

不过，尊域也不是一点儿的缺点都没有。

就像不少美国人议论的那样，尊域的车载音响实在是羞于见人，并不是什么知名品牌生产的，且音质不能说不堪入耳，却也仅能算是一般。但是似乎海龙汽车早就考虑到了这个问题，事前就预留出来了可供改装的空间。这种贴心的做法，是一个美国技师提出来的。他认为不管是什么车，在美国总会有发烧友爱玩儿改装。尊域的车型漂亮，如果不能改装自然会失去不少客户，而如果可以方便顺利地进行改装，则发烧友们可不在乎那几个钱。

同时，尊域之于美国市场，还有一个最大的难题。就是他的性价比已经属于非主流了。

有钱的人，会认为尊域的价格太过便宜，尽管从各个方面来讲，尊域都是一款好车，但是尊域从1.8万美元到2.9万美元的价格差距，注定了它的档次是中等偏下。但从这个价位上来考虑，他远远达不到一个中档车的标准，仅仅比低档车高那么一点儿儿还有限。

不过，尊域也凭着这种高性低价，吸引了不少能承受这个价位的消费者前来购买。只是，可惜的是，他们目前仅仅能看到这款车首标为一条五爪金龙的车子，想买，却只能等到10月底了。

对于有钱提不到车的情况，客户表示十分的不理解，但是这可难不倒会蒙人的唐宝业，什么“货轮速度慢”，“通关手续十分繁琐”，“搜集客户需求信息”……各种各样，五花八门的理由层出不穷，可偏偏可信度还非常的高。综合一想，客人们也觉得10月底之前到货也是可以接受的。

是以，在接受这种情况的人原来越多的情况下，不满的人也渐渐地少了。直到大家都在等店家的通知。

也不知道是谁第一个下了单，唐宝业手里的订单渐渐地多了起来。从最开始的一天一两个，到后来的一天七八个，十几个。原本，他感觉2000辆尊域足够第一阶段美国市场的需求了，毕竟不是所有的地方他都能卖到，而且，这样的新车，想要客户们完全地认可，总需要一个过程。这个过程可长可短，但至少对于尊域来说，这个过程应该不会很长。

“韩总，我已经把交货的时间拖延到了10月底，也就是说您9月底之前务必要让第一批货启程。”8月初的时候，唐宝业再一次致电韩俊，希望他将此事重视起来。别倒是他都夸下了海口，说10月份到，可要是到不了，砸的可不单单是他们家的牌子了。

“恩，这一点你放心，我不会延误的，新的生产线正在调试，不用等9月底，大约中旬的时候，就能调试完毕，整车的生产也只是时间的问题。产能一起来，我第一个支持你。”韩俊宽慰道。

韩俊这样说，唐宝业才算放下心来，他已经提前做了宣传预热，如果韩俊这里不能按时交货，他会很难做，但韩俊这个时候的承诺，打消了他的疑虑。

与此同时，佟晓龙方面总算是有大动作了。

当初海龙汽车刚刚下线还没有上市的时候，佟晓龙就吵嚷着一定要入股云云，但是韩俊返回滨海之后，他却销声匿迹了，也不知道这厮去了哪里。而跟唐宝业沟通完了不久之后，韩俊就接到了佟晓龙的消息。

“韩俊，我是你佟哥，还记得么？”

“佟哥，你这总喊着给我投资投资，可我不仅一分钱没见到，你连人影儿都不见了，你这演的可是哪一出呀？”韩俊打了个哈哈，他如何会忘记佟晓龙？

“嘿！前几天国外有个项目，走的着急，这不我一回来，就赶紧联系你了，我可是听说了，最近尊域卖的不错。我这不给你送钱来了吗？”佟晓龙笑着说道。

这段时间，他的确有事，因为公司的事情，他不太方便跟韩俊说起罢了，但是投资海龙汽车的事情，他可是从来都没有忘的。

“恩，佟哥，那你这次准备投资多少？”韩俊嬉笑着问道，实际上当初他俩已经谈的差不多了，基本上敲定是佟晓龙一方面用换股的形式掌握一部分海龙的股份，同时给海龙汽车投入一部分资金。

他知道韩俊实际上并不需要投资，之所以允许他进来，一方面是陈老的原因，另一方面也是俩人比较投缘，韩俊乐意他进来分薄一部分利润。

“恩，你现在销量这么好，我自然不能占你的便宜，我出两亿加上我集团公司5％的股份，换海龙7％的股份，你看那如何？”佟晓龙问道。

韩俊粗略一算，华天国际5％的股份可不是一个小数目，海龙汽车7％的股份同样不少，但人家还外加两亿呢，当然，如果换了别人，哪怕是再多加点儿，韩俊都不见得会同意这个买卖，但是对方是佟晓龙的话，韩俊就没有那么多顾虑了。

本身这人就是极为豪爽，从严格意义上来说，韩俊海龙汽车7％的股份价值绝对没有华天国际那5％+两亿高。但是人家能这样做，自然是看重海龙这个平台了。

“佟哥觉得合适，那我自然没有问题。”韩俊说道。

“爽快，不过老弟，我可跟你说了，咱俩合作归合作，有些事儿你可别指望我爹给你摆平呀。”嬉笑着，佟晓龙说道。

韩俊不以为意地说道：“佟哥把我想成什么人了？里头有些什么事儿，难道我还能不知道？”韩俊本来就没有打算借助佟晓龙父亲的打算。他有首长的支持，这就足够了。按照任期，首长还能再干两年。两年的时间，足够韩俊把海鑫打造成一个根深蒂固的庞然大物。

“嗨，开个玩笑，你还不知道我？我投资你的事儿，我家老头子不知道，不过，你放心大胆地弄，有什么事儿，我给你盯着，多了不敢说，京城这边儿还是能卖卖面子的。”佟晓龙说道。

韩俊道：“行，佟哥，你这笔自己最好尽快到位，因为我得给我们的新车型做安全测试。”

佟晓龙知道，这种安全测试十分的繁琐，也十分的烧钱，听说的滨海的汽车技术研究实验室已经投入使用了，里头单纯那个碰撞试验，就是真的一辆辆车的往里砸呀。虽然不是满配置，但是仅仅气囊所存在的安全系统，就是一笔不菲的投入。

“今天下午我就叫人去拨款，这事儿决计不会给你耽搁了就是。”

“恩……”

佟晓龙的这个电话，对韩俊来说，并不是付出部分股份，得到部分股份这么简单的事儿。佟晓龙的介入，首先在资金上让韩俊大大地宽松了起来，正如佟晓龙所想的那样，安全系统测试很是烧钱，同时，他的正式“加盟”让韩俊的海龙汽车又有了一个强有力的保护。

但，仅仅过了没有两天，韩俊突然接到了远在北京的杜成亮的一个电话，将他最近在汽车市场上大展拳脚的好心情完全地破坏掉了。

“韩总，李由美离开北京了，具体去了哪里……我不太清楚。”

听到这个消息，韩俊不由地眉头大皱，对于这个女孩儿，当初为他们打造了一首《NOBODY》之后，韩俊听说她们几个丫头想当明星，便出资让海鑫电影升级为“海鑫娱乐”，可见对这丫头的关怀。

不仅如此，在临离开北京返回滨海的时候，他还特意嘱托杜成亮，要找最好的包装团队来训练她们，毕竟是野路子出身。

而他自己因为诸事缠身，并不能时刻都跟她们在一起，可此时杜成亮却告诉他，那丫头失踪了，如何让韩俊不着急？

“到底怎么回事儿？”