白猛在把他这两天看到的事情一一汇报给了韩俊，他从一开始的无所谓，到后来的目瞪口呆和意外的惊喜，让他着实出了一口闷气。尊域，让海龙汽车上上下下都是信心勃勃，而市场的反应冷淡，让所有人都倍受打击，可这次车展，却从新给了白猛信心。

而他也要把这种信心传递给韩俊。

中外媒体的交口称赞，自然也影响了专家团队观点。不过，专家也是人，他们也有自己的喜好，媒体虽然都说好，有的人或许是去看看这个海龙尊域是不是真的好，而有的则根本是打着挑刺儿的谱去的！

海龙尊域的外形他们都已经见过了，是以，一到展区，专家们二话不说，直接从内部、从细节入手，大到主要部件的位置，小到一个焊点的打磨，专家团都进行了仔细地观察。

可结果却让他们很吃惊。海龙尊域的各项指标，完全达到国际标准，同级别车型里，他可以位列最好的外形和做工之一。而从这种精益求精的做法来看，这款汽车的品质如何也就不言而喻了。特别是当专家们得知了这款车的售价之后，更是惊的目瞪口呆，如果以这种售价发售新车，那性价比只能用高的惊人来形容了。

虽然目前海龙尊域装载的是从大众公司进口的发动机，但走上完全自主研发的道路，也仅仅是时间的问题。且海龙尊域的外形显然远超同类汽车，成为本年度国际车展首创的最佳新车自然是当之无愧的！而车体和内饰的设计，也体现了海龙汽车设计师的匠心独具，是以，最佳设计也落入了海龙汽车的口袋。

本来，许多人在得知了有最佳设计这个奖项的时候，都认为像玛莎拉蒂等这样的豪车才有机会，有可能拿到这个奖，但主办方却把这个奖颁发给了尊域，可所有人都觉得尊域获得这个奖项，当之无愧！足见尊域已然获得了同行们的认可！

“这么说，咱们也算是有块金字招牌喽？”听白猛絮絮叨叨地说完，韩俊终于明白了事情的始末。而通过白猛的这番话，韩俊也知道了，外国人选择车辆的时候，跟中国的消费者完全两样，他们不会去迷信品牌，而是看重实用性、性价比。

实际上，海龙尊域不管从哪个方面来看，不仅可以在国内得到认可，即便放在国际上，也很容易地被外国人所肯定。这本身就是一个胜利，一个极其不容易的胜利。

“那是自然。小俊，主办方已经连夜赶制标牌了，等明天公众展览日开始之前，专家的评语就会摆在咱尊域的旁边。”白猛说道。

“恩，很不错，我会跟工程、生产这边说一声，你在那里联系一下国外的厂商，看看他们是个什么意见，等车展结束，立刻带着人过来。”韩俊吩咐道。他隐隐有种预感，或许海龙汽车要走国际包围国内的道路了。

可能在短时间内，国内的消费者不太认可尊域，但是既然国内外的专家都对它进行了肯定，仅仅叫好却不叫座就显得有些不太正常了。而暂缓国内的销售，主攻国外，则成了一个不错的选择。跟他们做生意，不用担心渠道，只要把货卖给了他们，他们自然有办法卖出去，因为自己的车子不是真的不行，而是缺少一点儿底蕴。

公众参观日一共为期五天，在此之前，新闻媒体和专家们的一致好评，让不少参观者对海龙尊域有了极大的兴趣。之前之所以不会选择尊域，是因为对国产品牌的不信任。

可是，在诸多国内外专家的共同测评下，尊域的评价依然如此之高，可信度自然大大的加强了。这不是单纯靠明星效应能够达到的效果。而实车的展览，也让更多的人近距离地接触到了尊域。

外形美观，价格合理，性能强劲，内饰舒适，种种有点，成就了海龙尊域。

此时有了专家肯定的尊域，已经不再是当初那个的在质量上被人的质疑的毛头小子，而媒体也很知趣地采访了再次之前不少尊域的车主，到目前，使用车辆时间最长的，也仅仅不到4个月，但是故障率却是0。也就是说没有一个购买尊域的客户的车子发生哪怕一点儿的毛病，当然，自身碰撞导致的损坏不在此列。

至于国内很多司机都十分关注的油耗，2.0L发动机的尊域也仅有10L左右，不能说绝对的省油，可比起车重来说，已经是一个非常出色的成绩了。

这些个数据一出。许多原本已经购买了日韩车的车主纷纷有些后悔，显然，当初最早一批购买尊域的人大赚便宜。因为海龙尊域因为前期销量的问题，已经开始控制产量了，而之前生产的那些成车，听说在专家参观日结束之后，就有国外的销售商对其订货了。

虽然不知道这个消息是真是假，可是现在想再买尊域，那就要提前订车，再不能跟前段时间似的，直接可以提现车了。但是，现场就有国内的销售商直接找到白猛要求代理品牌的。

然而，良好的测评，也勾起了现场参观者的购买欲望，毕竟能来参加车展的，绝大部分还是有购车欲望的，只是他们想现场购车的要求，海龙汽车却无论如何也做不到。因为白猛只带了一辆样车过来，而北京的销售点因为卖不动的将大量的整车返送回滨海，而车行现有的几辆车，也早已预定了出去。

一个在前段时间还叫好不叫座的汽车，现在居然一车难求？这种变化，就连白猛自己也说不清楚。

但是，当他把这个消息告诉了韩俊之后，韩俊哪里会跟他们客气？立刻要求生产部，立刻全力开动，以最大的产能生产新车！务必要满足市场的需求，同时还要应对国外销售商的订货要求！

因为，在专家参观日结束后的第二天，就有美国得销售商找到了滨海！

国外销售商的动作如此之快，韩俊也是没有想到，本来，他以为会在车展完全结束之后，他们才可能上门，但这销售商居然这么快就能过来，实在让韩俊很意外。

不过，在一番简单的交流之后，韩俊囧了。

这个美国的销售商，是一个华裔美国人，已经是第三代华人，基本不会说国语，他这次过来，并非全部因为车展的原因，更多的，还是因为麦克代森！

这厮听说海龙尊域下线了之后，自己觉得不错，屈指一算，自己的投资公司，算上创业、ebay、google，怎么着也得二三十辆车，既然大家都系同门，那让自家的车漂洋过海也未尝不可呀？

而韩俊又要参加国际车展，到时候借着展出的名义，找人订货然后进口过来，岂不是很美？一来自己能开上“老家”的车，二来，又完成了跟老板当初的约定——帮着联系出口。一箭双雕，简直是双赢嘛？

可让谁过来进口海龙尊域，的确是个问题，本土的美国人，麦克代森的把握不大，而这个中文名字叫唐宝业的华人汽车销售商，听说一个投资公司的老板需要几款中国近口车，便立刻跟麦克代森达成了一致。由麦克代森他们搞定美国海关，和纽约州政府，然后他就会亲自去中国滨海，为他们专门进口20辆尊域轿车。

只是，世界上的事情，总是计划没有变化快。

这个唐宝业是个十分精明的人，他参加了这次国际车展，自然也见识了尊域到底是一款什么样的车辆，他甚至还亲自试乘了一下。而专家们的评语让他对尊域产生了巨大的信心。

此时的唐宝业的心思一转，如果麦克代森他们能搞定美国海关和纽约州政府，同意这款新车入境，那么他不妨多进口一些，这种品质的车子，即便是在美国也是极具竞争力的。

按照中国的劳动力价值，这款车也就是一万多至不到三万美元的价位，即便征收关税，也不会超过4万美元，那竞争力依然存在，常年经销日本车的他很清楚，这其间的利益有多大。

但是为了保险起见，他并不敢一下子投入太多……

“我希望，能跟贵公司达成一个长期而又友好的合作关系，此次不仅是为了麦克代森先生的交代，同时我们销售公司也想直接成为贵公司在纽约的代理。”唐宝业通过翻译，说出了自己的想法。

韩俊对于麦克代森的主意很是无语，可这个唐宝业的提议真的很不错，如果销售公司加上麦克代森依然无法搞定纽约州政府的话，韩俊不介意动用的首长的力量。韩俊相信首长也会希望看着这一天的出现。

而就在俩人还没有达成共识的时候，下面的人又找到韩俊说：“韩总，又有外国人想跟您谈谈。”